Тест при студен двигател

Има няколко тест, които да направите при студен на двигател на виско перка на камион

Първият е при изключен двигател да видите дали перката се върти на ръка свободно. Ако не се върти, тогава перката ви е постоянно зацепена и е добре да ни я изпратите за ремонт. Не пробвайте този тест по време на работа на двигателя. Рискувате да се нараните или да повредите витлото на виско перката.

Втория тест, които можете да направите е при първоначално стартиране на двигателя перката трябва да се включи. Това е почти задължително при по-новите камиони и тежкотоварни автомобилни средства. След около 30 до 40 секунди перката ще се изключи сама. Ако времето е повече от минута за работа на перката, то най-вероятно тя е за смяна или ремонт или рециклиране.

Ако не чувате перката при първоначален старт, това не е точна индикация, че е повредена. Можете да прочете повече за симптомите на страницата ни симптоми на повредена виско перка. За това можете да направите тест при топъл двигател.

Тест при топъл или загрят двигател

Този тест на виско перка за камиони се извършва като направите планински преход за около 15 до 20 километра. По възможност с товар, за да натоварите двигателя. За разлика от леките коли, при камионите това се постига значително по-лесно. За такъв преход и натоварване дори и през зимата Вие трябва да чуете или усетите, че перката се е включила. Това се изразява в намаляне на мощността и шум (бучене) от двигателния отсек.

Ако не чуете перката да се включи и виждате, че и температурата се е покачила над горната оптимална граница, тогава е добре да ни потърсите за ремонт и за съвет как можем да ви помогнет за отстраняване на проблема.