РЕМОНТ НА ВИСКО ПЕРКИ
Ремонт и рециклиране
Ремонтирането и рециклирането на виско перките не може да се извърши от неквалициран персонал. За това ние сме вложили време и средства за качественото обучение и подготовка на нашите техници, които обслужват сервиза ни. Всяка виско перка, която приемаме за ремонт е толкова важна, колкото и всички останали и се стремим в най-кратки срокове да ги ремонтираме и да бъдат изпратени обратно за поставяне. Обикновено, ако перката не е рядък модел, извършваме ремонта в рамките на 24 часа. Когато обаче говорим за пълно рециклиране на виско перка, тогава имам нужда от повече време в зависимост колко сериозна е повредата.
За успешният ремонт вие трябва да ни предоставите по куриер или да ни донесе на ръка, виско съединителя заедно с витлото и термостата. Витлото ни трябва поради това, че всеки съединител се настройва да работи с определеното му витло и ако се закачи на различно витло, не се знае дали ще работи в зададените му граници. Когато ни изпратите термостатът, ние му извършваме тест и проверка дали сработва в зададените температури според моделът и типът на превозното средство. Имаме много случай, в които след ремонт на виско перка, термостатът не е проверен, което автоматично води до не отстраняване на всички проблеми по охладителната система.
Докато ние извършваме ремонта на виско перката е хубаво да направите пълна и цялостна проверка и обслужване на останалата част от охладителната система. Това включва пълно измиване, отвън и от вътре, на питите на охладителния радиатор и радиатора на интерколера и проверка и ако е нужна замяна на охладителната течност (антифриза).
Съединителите на виско перките са голямата метална част от виско перката. Тя управлява кога се включва и изключва перката. Обикновенно е съставен от два диска. Единият е захванат или в много случаи вграден за корпуса, а другият е прикрепен и директно свързан към задната част. Тази част се закрепя директно към коляновия вал на превозното средство от където се предава въртящия момент нужен за развъртане на перката.
Двете части на виско перката са съединени посредством лагер, които в повечето случай е причината за повредата и нормалния режим на работа на виско перките. Неговото износване и не навременно ремонтиране води до необратимо износване на виско дисковете, което напълно унищожава виско съединителя. След износването на тези дискове е финансово не изгодно да се рециклират виско перките и в повечето случай Ние ще ви посъветваме да замените този виско съединител с нов или с друг рециклиран такъв. За повече информация
Това е общото между всички модели виско перки. Разликата идва от управлението им. За повече информация прочетете страницата ни за виско перките